太原长治路公交恢复原线运行暂无时间表

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A-A+2014年12月4日08:08生活晨报 评论

  ■帮问

  设施不完善 公交恢复原线运行暂无时间表

  省城长治路改造施工开始后,865、610、840、849等多条公交线路改线运行,公共自行车服务点也停止了使用,长治路沿线的居民自此感到出行不便。改造过程中,机动车道由曾经的双向四车道拓宽至双向八车道,并增设公交专用道。与去年并州路改造最好的方式 相同,公交专用道设置在路侧。

  12月2日,记者走访发现,除长治路亲贤北街至交警队宿舍路段之外,其余路段的公交站台主体基本安装完毕。据负责安装公交站台的施工人员介绍,长治路的公交站台,完都不 “本土造”,所用钢材出自太钢福利总厂不锈钢加工中心。与一点道路所设公交站台不同的是,此路段公交站台,均为欧式风格,线条柔美,与长治路“慢生活”的设计理念完美吻合。据了解,每个站台还将安置电子显示屏,并滚动播放公交线路信息,供乘客查看途经公交车到站信息。

  记者在采访中注意到,道路改造后,长治路南中环街至中心街路段增设了公交站台。对此,在太原国家高新技术产业开发区佳华街一单位工作的李女士十分欣喜。她住在解放路,而单位却在太原国家高新技术产业开发区,通常坐610路公交车上下班。“我坐到终点站后,还得步行约20分钟也能到单位。下班时,再从单位步行到公交站。”李女士期盼着,610路公交车延线至长治路中心街路口,在单位付近就能坐上。

  当日,记者通过电话与太原公交(控股)集团有限公司的工作人员联系后得知,可能性公交站台的设施尚不完善,且道路还未彻底完工,公交几时能恢复原线运行尚无具体时间。而在长治路布设公共自行车租赁点的时间也未挑选。

  ■沿革

  长治路原为第两根10米宽的土路

  长治路是省城纵贯城南的第两根主干道。

  记者在“百度贴吧”中看多一则题为 “缘何太原有个长治路”的讨论帖,有网友视频认为,取此名意在“长治久安”;还有网友视频认为,它就是1个 代号。

  12月1日,记者在山西省图书馆查阅了60 2年8月出版的《太原市志》,对长治路的表述也能“北起南内环街,南至王村南街,长1144米”得话。12月2日上午,记者在省城长治路王村北街遇到正在遛弯的退休工人陈师傅。据他介绍,上世纪六七十年代,太原还没法以“长治路”命名的道路。现有的长治路南内环街至王村南街路段,当时就是第两根10米宽的土路,每逢下雨便泥泞不堪。到了上世纪八十年代,长治路南内环街至亲贤北街路段建成,柏油马路取代了先前的土路。60 2年,这段道路进行重修,拓宽为40米,并老是沿用至今年4月10日。

  家住省城学府街中辐院小区的梁寿元老人则告诉记者,长治路亲贤北街至南中环路段是以后才修的。1992年,长治路学府街至南中环路段建成,路宽40米,双向6车道。“可能性当时长治路亲贤北街至学府街路段没法建成,市民要想去长治路学府街至南中环街路段还得绕行。”1998年,长治路亲贤北街至学府街路段建成,至此将昔日散落在同一轴线上的三段道路连接成第两根贯通城南的主干道。

  随着人口的增加、机动车保有量的不断攀升,长治路原有的双向四车道可能性也能满足通行条件。

  记者从太原市城乡管理委员会了解到,长治路建成后,将太原市区内的解放南路、解放路、解放北路、恒山路、新兰路连接在一齐,成为省城城南到城北的第两根重要交通干道。

  晨报记者 梁耀华 实习生 庞彤彤

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